Motorje z vrtečim se batom ali rotacijske motorje imenujemo po njihovem izumitelju Felixu Wanklu tudi wanklove motorje. Velika prednost wanklovega motorja je v tem, da se bat ne giblje gor in dol, marveč se vrti. Motor je manjši, lažji in ima manj premičnih delov kot običajni motor s premočrtno gibajočim se batom.

1. sesanje: ko eden od rotorjevih vogalov med drsenjem po ohišju odpre sesalni kanal, priteka zmes bencina in zraka v komoro, katere prostornina se med vrtenjem rotorja povečuje.
2. kompresija: pri nadaljnjem vrtenju rotorja se prostornina komore, v kateri je zmes, manjša. Na ta način se zmes komprimira (stisne).
3. delo: iskra s svečk(e) vžge zmes. Zgoreli plini se širijo in poganjajo rotor v vrtenje. Prostornina komore se spet veča.
4. izpuh: prva tesnilna letev komore zdrsne naprej ob izpušnem kanalu in ga tako odpre. Opisani delovni proces se odvija v vseh treh komorah

MODELI

Objavljeno 22. marca 2023

Poznamo veliko različnih modelov. Včasih so delali trikolesniki in tako imenovane rikše.

Medtem so bili nagrajeni na različnih tekmovanjih kot recimo 24 urni Le mans, ki so ga zmagali leta 1991 z svojo mazdo 787b.

Z svojo mazdo miato mk1 so se dvignili med največje proizvajalce avtomobilov. Ljudje so jo imeli radi in jo imajo radi še danes zaradi nizke porabe in predvsem zaradi izgleda. Pokazali so da moč avtomobila ni vse.

Dandanes še vedno delajo Miato ki jde zdaj na mk4, predvsem pa so se osredotočili na večje SUV – je. Delajo tudi majnše avtomobile za primer Mazda 3